任何安徽空壓機控制系統的目的都是非常有效地匹配壓縮空氣的需求和供應。雖然傳統的電動氣動控制正在被會徽控制和優化系統以及控制參數升級軟件所取代，但任何類型的控制要么是固定速度控制，要么是變速控制。

恒速空氣壓縮機控制

顧名思義，這種方法是使空氣壓縮機速度恒定。特定速度由驅動電機的速度和變速器的傳動比決定。變速器可以是齒輪或三角皮帶，風量控制基于調制控制或提升控制。

調制控制

這種形式的控制根據空氣壓縮機的排氣壓力調節空氣壓縮機的進氣閥。當控制器檢測到排氣壓力升高時，它會升高進氣門。雖然這種控制是有效的，但效率是非常低的。原因是空氣壓縮機的效率與壓力比成反比，壓力比是排氣壓力與進氣壓力之比。關閉的進氣門在空氣壓縮機的入口處產生真空，排氣壓力相對恒定，這相當于增加壓力比。

補救措施是將調制控制限制在40%以內，一旦損耗降至60%以下，自動將控制方案轉換為負載/空載控制。不幸的是，這種控制不能應用于多臺機器。

位移和控制

控制有效轉子長度可以改變安徽空壓機排量。主要通過在主機上增加錐形閥或螺旋閥來控制內部旁路。雖然這種控制的效率優于調制控制，但是螺旋閥控制的效率在50%至60%以上，并且這種控制的調試是復雜的。

卸載/裝載控制

這種控制簡單有效，利用空氣壓縮機排氣處的壓力上升，當達到上限(打開)壓力時完全關閉進氣門，當達到下限(進入)壓力時完全打開進氣門。與調制控制的不同之處在于，該控制下的空氣壓縮機執行內部卸載。壓力比的降低導致廢物消耗的減少。這種類型的控制器可以很容易地將多個空氣壓縮機單元與序列發生器(主)控制器連接起來。另一方面，空氣系統需要安裝合適尺寸的儲氣罐。

開/關控制

這是非常有效的控制解決方案?？諝鈮嚎s機要么滿載，要么停止工作。根據壓力開關上的信號端口，可以借用的說法是，如果電機超過10 hp，如果根據該控制的要求頻繁啟動和關閉，則會導致過熱。這種類型的控制通常用于小型活塞式空氣壓縮機，其中安裝有儲氣器。這種空氣壓縮機的壓差相對較大，為15磅/平方英寸至25磅/平方英寸。

變速控制

先進的經濟技術為空氣壓縮機的應用帶來了變頻驅動技術。原理似乎很簡單，也就是說，安徽空壓機/電機的速度是根據系統要求精確控制的。如果設計得當，變頻控制是非常先進和節能的控制空壓機控制端口。然而，必須解決以下一些問題。